今日は、ブラストの機材が入ってくるのですが… ☔雨なのです。 ブラスト機材は、水に弱く 雨の日は最悪です。 ブルーシートにくるまれてやってきました。 循環式ハイブリットブラストシステムのかなめの ブラスト装置とバキューム装置の大物２個？いや２基と...

まだまだ、足場組立が続いてますが… 路面補修材が届いたので、段差部の補修をしました。 伸縮装置を取替えた際、監督員さんと相談した結果、 仮に段差を拐取するのにマイルドパッチで補修したのですが、 国道421号の本線のため、三重県と行き交う大型車のが多く、...

先週から足場の組立てをしています。 床部はほぼ終わり、 側壁？朝顔の部分を組み立てています。 床部分が、張り終わったので、 橋梁点検車の出番は、解体までありません。 吊り足場の床高さの調整と朝顔の設置作業です。 朝顔の材料は、まだ運び入れる必要があるので、...

やっと この日がやってきました。 随分と待ちましたよ。 指折り数えながら、指をくわえながら待っていました。 やっと、 出水期が終わり 、 やっと、 仮設足場が組めます。 ということで、 今日から足場組立 です。 東近江市に流れている、愛知川の支流...

今日で伸縮装置取替が終わります。 昨日からP1の伸縮装置を更新していますが… 三重県側に向かう車線を施工するのですが 伸縮装置の前後の舗装が轍ができているのです。 伸縮装置の設置がムスカしいです。 既設伸縮装置を撤去して、新しい伸縮装置を設置します。...

昨日でA1とA2の歩道部の伸縮装置の取替が終わり 今日と明日で、P1の半分ずつ伸縮装置の取替です。 舗装とコンクリートを斫り、 既設の伸縮装置を撤去して、新しい伸縮装置を設置します。 そして、コンクリートを打設するのですが… すぐに車線規制を解除する必要があります。...

今日から本格的に工事が始まります。 橋梁の伸縮接手の交換です。 本工事ではA1.A2の歩道部とP1部の交換をします。 A1とA2の車道部の伸縮装置は、以前に取替えているので 今回は施工しません。 新和南橋の上流側（和南川から見て）の歩道部を施工します。...

今日は伸縮装置の工場検査です。 場所は、福井県某所です。 福井北インター降りてすぐぐらいなのです。 工事現場は、滋賀県の東近江市なのですが、 わが社は、もっと西寄りの大津市が本拠地です。 高速道路で最寄りの大津田上インターから福井北インターまで...

今日は現場事務所の設置です。 朝から現場事務所を設置して、昼から電気工事です。 現場事務所（2連騰…沸騰してどうすんねん！2連棟や） 休憩所（スーパーハウス） シャッター倉庫 仮設トイレ（快適トイレ）男女各1棟 の構成です。 クレーン付きトラックで運搬してきて、...

現場の横に現場事務用の土地を借りました。 現場事務所を立てる前に整地をします。 前日に、再生砕石を3台分運んでいただきました。 小型のバックホゥを使って 筆者がせっせと整地をしました。 ※筆者が必死で整地しているので写真はありません。すみません　m(_ _"m)...

本日は、大阪のど真ん中でセミナーです。 トリンブルさん主催の、「ジオスペーシャルフェアフェア2024」 マイドーム大阪なのです。 どうする？2024年・2025年問題 自動化？AI活用・更なるデータの共有への取り組み といったことをテーマに...

表題通り、今日は、安全教育DAY　でした。 瀬田川にかかる唐橋の真ん中？ 中央(いや、中央じゃないけど)に島があるんですよ。 多分，本洲かな（名前?地名？、よく知らないんですよね）(－－〆) 大阪の淀川に浮かぶ中之島みたい...